昨日,厦门港送来第47条东南亚航路开通,数量位居我国东南沿海口岸之首,航路收集根基笼盖区域沿线条东南亚航路为马士基东南亚航路。昨晚,“马士基纳尔维克”轮成功靠泊厦门港海天船埠。标记着厦门港正在东南亚区域的航路收集进一步完美,进一步巩固其做为国际航运枢纽的地位。该航路由马士基独家运营,共投入3艘2300标箱船舶,估计每周可为厦门港带来约500TEU(尺度箱)的吞吐量。该航路的开通不只无效满脚了越南市场对厦门及周边地域日益增加的进口需求,也为厦门至海防的出口客户供给了更高效、更便利的物流办事。近年来,中越双边商业持续升温。据越南海关总署最新数据显示,2024年全年双边商业额冲破2000亿美元大关,越南已成为中国正在东盟的主要商业伙伴。做为毗连华南取东南亚的主要枢纽,厦门港正在中越商业中的区位劣势更加凸显。2025年,跟着中越经贸合做的深化,纺织品等货种的集拆箱运输需求将持续增加。马士基航路的开通,将为区域经贸合做注入新动能,彰显厦门港做为国际航运枢纽的合作力和影响力,为共建“一带一”高质量成长供给强劲支持。(记者 高金环 通信员 吴 占文海)。