第一数据：投资设厂下一个深圳？柔佛-新加坡经

　　然而，这些通道常常面对着拥堵问题，导致通勤者不得不长达数小时的耽搁。鉴于新柔两国间跨境流动的高频次，为了推进更高效、更流利的跨境交通体验，通过扶植高效的交通系统十分需要。

　　目前，新加坡取柔佛之间的货色运输反面临严沉挑和。交通拥堵问题导致卡车正在通过陆边境港口时严沉耽搁。长时间的列队和耽搁不只导致运输成本上升，还形成了效率的显著下降。

　　1、我公司CEO云深处拟于近期正在杭州、上海、南京、合肥、郑州、武汉等地出差逗留，诚邀对应省市有出海需求企业于本地碰头交换认识。企业可添加文末小帮手微信奉告出海需求及会晤意向进行预定登记。

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　　第一数据以开辟的马来西亚国度数据库为根本，成立了汽车财产、医疗财产、半导体财产数据库，并从国度数据库和财产数据库中导入若干数据，建立了分歧业业企业赴马来西亚投资分析可行性阐发模子。

　　新加坡和马来西亚正联袂正在柔佛州南部打制柔佛-新加坡经济特区（JSSEZ，简称柔新经济特区），已吸引了浩繁投资者的关心，估计将成为吸引跨国公司投资的磁石。柔新经济特区不只被视为风险办理计谋的环节构成部门，确保出产链的不变性和持续性，并且还将成为这些公司拓展海外市场的主要跳板。（更多关于柔佛州的投资机缘，详见：第一数据：投资设厂马来西亚伊斯干达开辟区投资机缘调研、第一数据：投资设厂中企投资定位马来西亚柔佛州财产劣势调研）？。

　　4、欢送持有地盘厂房的海外卖方机构联系我们去现场尽调并通过我们平台向国内出海企业推广你们的地盘取厂房。

　　2、第一数据欢送企业向我们小帮手下单定制柔佛工业区选址调查勾当（非工业旅逛)。关于第一数据对柔佛工业区的调查实录，详见：第一数据：投资设厂马来西亚柔佛州工业园扫描式全景调查暨中企购地建厂选址保举。

　　柔新经济特区明显是遭到了中国深圳经济特区的。虽然具体的实施细节仍正在由两国协商确定，但两边已打算推出一系列立异办法，包罗免护照通关和数字化货色通关系统，旨正在简化跨境流程，推进货色和人员的便利流动。能够预见柔新经济特区的成长前景广漠，无望成为东南亚地域一个充满活力的经济合做平台，吸引全球投资者的目光，并成为鞭策区域经济繁荣的主要引擎。

　　正在柔新经济特区的布景下，柔佛州正在吸引和保留人才方面将采纳更为积极和立异的策略，配合推进区域人才的流动和经济成长。

　　第一数据调研发觉，柔新经济特区将充实阐扬新加坡取柔佛各自的劣势和资本，实现互利共赢。具体表现正在，柔佛州凭仗其更具合作力的运营成本、地盘和资本丰硕性，为经济特区的成长供给了无力支持。取此同时，新加坡正在连通性、品牌影响力、人才储蓄以及总部功能等方面的劣势，也将为经济特区注入强劲动力。

　　3、我们打算结合多地合做机构正在国内多个城市，如深圳、成都、武汉、郑州、济南、南京、杭州等地，举办出海东南亚国度投资选址专场推介勾当。欢送各地企业通过预定或定制体例积极参取，同时向国内各财产办事机构或金融机构发出合做邀请，配合联办合办这类正能量的嘉会。

　　第一数据的调研发觉：跨越对折的柔佛企业正在寻找手艺和熟练工人方面了挑和，约有27%的企业面对蓝领及通俗工人的欠缺问题。这一现象部门缘由正在于，新加坡的薪资布局相对柔佛更具合作力，导致很多柔佛人选择正在新加坡就业。同样，其他州的马来西亚人正在选择外埠工做时，也倾向于出于类似缘由前去新加坡或吉隆坡。

　　第一数据具有海量海外国度贸易投资情据资本和经验丰硕的专业团队，为出海企业供给全球化计谋规划、新市场进入机遇阐发、出海本钱径架构规划、定制出海调查行程、地盘/工场/仓库选址、运维实体注册及准入合规天分一坐式分析落地处理方案，相关详情请扫描下方小帮手二维码，征询我们的专业参谋。

　　柔佛的成长愿景是自创中国深圳转型为现代化高科技城市的成绩。深圳的成功部门得益于其取配合成立的“一国两制”框架下的深港经济特区，这一模式成为了分歧地域间无效合做的精采典范。

　　反不雅新加坡，劳动力以高技术著称，遍及受过较高程度的大学教育，且赋闲率较低。正在金融和科技范畴，新加坡的工资程度具有较着的合作力。

　　其次，吸引新加坡人或新加坡当地人才跨境工做同样面对挑和。然而，除了薪酬是主要的考虑要素外，根本设备和便当设备的不脚，例如国际学校的缺乏，也是障碍人才流动的要素之一。

　　第一数据将《出海分析可行性阐发模子》取中企个性化数据进行深度融合，可为企业输出一套定制化的《赴马来西亚投资分析可行性阐发演讲》。演讲全面笼盖视觉和经验盲区，供给超出企业常规调查范畴的贵重消息，及时提醒潜正在风险，帮帮企业规避投资圈套，并量化方针国度的投资场景。对于企业而言，消息的深度穿透是决策靠得住性的环节。

　　为领会决这些问题，有需要加强跨境合做，优化海关和税务法式，提高通关效率。同时，摸索和实施先辈的通关手艺，好比从动化清关和风险办理，也是提拔货色畅通效率、降低成本的环节办法。通过这些勤奋，能够推进新加坡取柔佛之间的货色运输愈加高效、低成本，从而加强区域经济的合作力。

　　正在柔佛取新加坡之间，一项立异的免护照通关系统自2024年3月起已对部门搭客试行。这一系统估计将极大地简化移平易近和海关法式，答应小我实现愈加无缝的跨境流动体验。这不只提高了通关效率，也加强了两地间的连通性。

　　通过这一计谋性合做，柔新经济特区无望成为区域经济增加的新引擎，为跨国企业供给一个靠得住的投资平台，第一数据控制的数据显示，正在2023年，新加坡对柔佛的投资额显著增加，达到了437亿令吉，相较于2022年的135亿令吉，突显了庞大的投资潜力，特别是正在制制业范畴。

　　柔佛-新加坡陆港口，包罗柔佛长堤和第二通道，是世界上最忙碌的边境通道之一，每日吞吐量跨越30万搭客和14。5万辆汽车。正在高峰时段，这一数字以至能激增至50万次以上。通勤者依赖于私人车、摩托车、火车、公共汽车和出租车等多种交通体例。

　　除了物要素，两国间正在进口税制和海关法式上的差别也形成了奇特的挑和。消费税减免门槛的不分歧性，以及驾车进入柔佛州时必需零丁进行的车辆入境许可证（VEP）登记，都添加了跨境商业的复杂性和贸易成本。此外，缺乏无缝的通关流程和目前实施的强制性实物查抄，进一步障碍了货色的顺畅畅通。